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Una giornata intera in barca a vela, un weekend o una vacanza di più giorni a bordo dello stupendo Cantieri del Pardo Grand Soleil 40’ Neverland

Se invece di essere una barca fosse un orologio svizzero, non avremmo mai bisogno di caricarlo: per il Grand Soleil 40 il tempo sembra non passare mai, è veramente una barca bellissima e senza tempo, veloce, divertente e resistente anche alle peggiori intemperie!
Quest’imbarcazione lunga 11,99 metri rappresenta una scelta perfetta sia per chi punta principalmente alla velocità, sia per chi fa della comodità a bordo qualcosa al quale non è assolutamente possibile rinunciare.
Stiamo parlando di una barca a vela che negli anni ha vinto moltissime regate nella sua classe
nel Mar Mediterraneo. Neverland nello specifico conta anche un 3° posto alla Giraglia Rolex Cup.
Le performances e lo spirito accogliente degli interni quindi, sono il miglior biglietto da visita di questo Grand Soleil 40, ma queste non riducono l’eleganza di un’imbarcazione di grande fascino e di una funzionalità e comodità ai massimi livelli per un’imbarcazione di questo tipo.
Grazie ai suoi 3 serbatoi di acqua dolce può caricare acqua a sufficienza anche per lunghe crociere e il dissalatore da 50 litri all’ora conferisce un’autonomia illimitata. Il serbatoio del gasolio contiene 250 litri di carburante e dunque garantisce un’autonomia eccezionale per una barca di 40 piedi.
Questo modello è stato progettato da Massimo Paperini della Duck Design e trae il massimo del comfort dagli spazi a disposizione.
La tuga rappresenta il giusto compromesso per garantire internamente sufficienti volumi di spazio senza sacrificare l’estetica delle linee esterne. Lo spazio per prendere il sole è vasto.
L’ampio sprayhood, protegge dal sole e dagli spruzzi che possono arrivare navigando con mare formato.
Il grande tendalino regala ombra durante le giornate più calde dell’estate mediterranea.
Il pozzetto ha dimensioni generose, soprattutto in larghezza e tutte le sedute sono dotate di cuscini in Sunbrella impermeabili. Lo specchio di poppa, concepito in modo
essenziale, offre un buon piano calpestabile e una piccola spiaggetta che aiuta ad entrare e uscire dall’acqua.
Il ponte in teak dona fascino e bellezza a questa fantastica barca.
Negli interni, una volta superato il tambuccio, sotto coperta si nota subito un ambiente raffinato e curato come del resto in tutti i Grand Soleil.
Gli arredi, sono realizzati con materiali di pregio e, come vuole lo stile tradizionale del Cantiere del
Pardo, la maggior parte dei rivestimenti è in legno massello.
La dinette abbattibile garantisce spazio ulteriore nel salotto e offre, una volta abbassato il tavolo, due comodi posti letto.
La cabina di prua con bagno e doccia è uno spazio accogliente: il letto ha la testata rivolta verso poppavia.
La cabina di poppa, grazie all’ampio letto matrimoniale, garantisce la comodità che solo una barca
di maggiori dimensioni può offrire. A poppa troviamo il secondo bagno con
doccia.
La cucina dotata di frigorifero a pozzetto molto grande e stufa con 3 fuochi a gas e forno è posta lungo la murata di sinistra ed ha un piano di lavoro molto lungo e profondo.
Gli spazi di stivaggio sono moltissimi e ampi, troviamo gavoni lungo tutte e due le murate della barca.
Nel gavone di poppa posto sul lato sinistro del pozzetto è stata ricavata una cabina doppia (quella di serie nella versione 3 cabine) alla quale si può accedere direttamente dal portello nel pozzetto oppure dal bagno di poppa. Questa modifica permette alla barca di ospitare fino a 8 persone a dormire.
Neverland è dotata di riscaldamento Webasto in tutte le zone interne, di dissalatore e boiler per l’acqua calda.
L’imbarcazione monta un motore Yanmar da 40 HP con Saildrive e elica a pale abbattibili che fa
raggiungere alla barca una velocità di crociera di circa 7, 5 nodi. Il consumo di carburante è decisamente limitato, a 2000 giri al minuto il motore consuma infatti solamente 6 litri all’ora.
Il piano velico è molto generoso, grazie anche all’albero maggiorato e offre ottime prestazioni anche con poco vento. Con 10 nodi di vento, navigando di bolina, la barca naviga agilmente a 7/8 nodi di velocità. La scotta della randa è armata con il circuito “ alla tedesca” e questo rende le manovre sicuramente più comode.
Per le andature portanti è a disposizione un Gennaker che può essere murato direttamente a prua dello strallo oppure su tangone con il circuito dello spinnaker.

La barca è omologata ed equipaggiata per la navigazione offshore senza limiti dalla costa ed è dotata di un tender Arimar con motore fuoribordo Yamaha da 4 cavalli