Nababbo est un ULDB (Ultra Light Desplacement Boat) de 19,71 m\u00e8tres pour un poids de 17,8 tonnes. Il a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 par le studio Vallicelli en modifiant le design de la version croisi\u00e8re pr\u00e9sent\u00e9e dans le Giornale della Vela dans le num\u00e9ro 11 de 1990.<\/p>\n\n\n\n
Les int\u00e9rieurs ont \u00e9t\u00e9 all\u00e9g\u00e9s, la quille remplac\u00e9e et des modifications ont \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es \u00e0 l’\u00e9quipement de pont. Seule la coque de cette s\u00e9rie, destin\u00e9e \u00e0 la course, a \u00e9t\u00e9 construite en carbone, Kevlar et r\u00e9sine Vinilester.
Le bateau, sponsoris\u00e9 par la c\u00e9l\u00e8bre marque Nastro Azzurro, a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour participer \u00e0 la \u00ab Grande Regata di Colombo \u00bb (Colombiadi) de 1992, qu’il a remport\u00e9e en battant les c\u00e9l\u00e8bres Merit et Safilo, avec le c\u00e9l\u00e8bre Mauro Pelaschier \u00e0 la barre.
Parall\u00e8lement \u00e0 cette victoire, qui est rest\u00e9e grav\u00e9e dans l’histoire de la voile mondiale, il y eut aussi la victoire dans le San Pellegrino Trophy \u00e0 New York
Nabab, plus connu directement sous le nom de son sponsor Nastro Azzurro, a beaucoup fait parler de lui au fil des ans.
Ses succ\u00e8s sont innombrables, pour n’en citer que quelques-uns :<\/p>\n\n\n\n
1991 – Victoire de la Portofino Spring Regatta
1991 – Victoire absolue au championnat Assopen
1991 – Victoire au championnat d’hiver de Riva di Traiano
1991 – Rimini-Corfu-Rimini (2\u00e8me place)
! 992 – Victoire de la Grande R\u00e9gate de Colomb
1992 – Victoire du Troph\u00e9e San Pellegrino (Great Hudson Regatta) \u00e0 New York
1994 – Roma per Due (2\u00e8me place)
1994 – Rimini-Corfu-Rimini (3\u00e8me place)<\/p>\n\n\n\n
1995 – Transat des Alizes<\/p>\n\n\n\n
1996 – Semaine de la voile d’Antigua
2005 – Carthago Dilecta Est (3\u00e8me place)<\/p>\n\n\n\n
Nababbo a \u00e9t\u00e9 un protagoniste absolu des r\u00e9gates internationales des ann\u00e9es 90.
En 1995, le bateau change de propri\u00e9taire, l’armateur Giorgio Saviotti le vend \u00e0 Massimo Buzzi, qui effectue quelques changements : le bateau abandonne sa livr\u00e9e d’origine, blanche avec une bande bleue et une bande rouge (les couleurs de la bi\u00e8re Nastro Azzurro) pour devenir enti\u00e8rement gris avec des d\u00e9tails jaunes.
Le propri\u00e9taire Buzzi change \u00e9galement le nom du bateau qui de Nabab devient \u00ab MSABU \u00bb qui en Swahili signifie \u00ab La grande dame \u00bb, un nom qui l’identifie parfaitement, en effet lorsqu’il navigue ou qu’il est simplement arr\u00eat\u00e9 \u00e0 l’amarre il est vraiment une \u00ab GRANDE DAME \u00bb \u00ab de la mer\u2026 \u00bb.
M\u00eame avec le nom \u00ab MSABU \u00bb elle fait parler d’elle \u2026 en fait elle gagne, en \u00e9tablissant un record de vitesse avec un temps de 14 jours 04h et 13min, l’\u00e9dition 1995 de la \u00ab Transat des Aliz\u00e8s \u00bb. Cette \u00e9dition est tristement connue en raison de la trag\u00e9die du naufrage du \u00ab PARSIFAL \u00bb. La trag\u00e9die du Parsifal s’\u00e9tant produite lors de cette r\u00e9gate, les organisateurs ont d\u00e9cid\u00e9 de ne plus organiser cette r\u00e9gate dans les ann\u00e9es \u00e0 venir et le record de la MSABU est donc rest\u00e9 invaincu.
En 2000, le bateau changea \u00e0 nouveau de mains et fut achet\u00e9 par le Dr. Rinaldo Majno qui lui redonna ses couleurs d’origine et changea \u00e0 nouveau son nom, de MSABU \u00e0 Ilhasolteira.
Sous le nom d’Ilhasolteira, il continue \u00e0 maintenir sa renomm\u00e9e, participant \u00e0 d’importantes r\u00e9gates telles que la Giraglia Rolex Cup, la Middle Sea Race et bien d’autres.
Le bateau sera \u00e9galement utilis\u00e9 pour le projet \u00ab Matti per la vela \u00bb parrain\u00e9 par le Yacht Club italien et faisant partie du c\u00e9l\u00e8bre \u00ab Telecom Progetto Italia \u00bb.
Pendant cette p\u00e9riode, \u00e0 bord d’Ilhasolteira, les enfants handicap\u00e9s du service de neuropsychiatrie de l’h\u00f4pital Galliera de G\u00eanes participent \u00e0 diverses r\u00e9gates, avec d’excellents classements, notamment gr\u00e2ce au fait que Giovanni Soldini et Alessandra Sensini \u00e9taient alternativement \u00e0 la barre du bateau.
A rappeler les r\u00e9gates \u00ab Carthago Dilecta Est 2005 et Handy Cup de Cala Galera 2005.<\/p>\n\n\n\n
En 2012, le bateau a de nouveau chang\u00e9 de mains et a \u00e9t\u00e9 achet\u00e9 par les propri\u00e9taires actuels Giulia et Francesco Piras qui, apr\u00e8s un r\u00e9am\u00e9nagement complet, l’ont ramen\u00e9 \u00e0 sa splendeur maximale et qui continuent \u00e0 participer \u00e0 de nombreuses r\u00e9gates avec beaucoup de passion, y compris les \u00ab Vintage sails \u00bb. di Imperia – 2014 Troph\u00e9e Panerai (6\u00e8me place dans la classe IOR), le Troph\u00e9e \u00ab Grimaldi \u00bb 2014 (1\u00e8re place en temps r\u00e9el sur la r\u00e9gate Sanremo-Montecalo), l’IOR Revival du Sanremo Yacht Club (2\u00e8me place), la Rolex Capri International Regatta 2016 (3\u00e8me class\u00e9 dans la classe et 4\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral) et la Giraglia Rolex Cup 2016 (7\u00e8me dans la classe).
Le refit effectu\u00e9 a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s important et a donn\u00e9 au bateau un confort consid\u00e9rable pour la croisi\u00e8re, tout en conservant les performances d’un cheval de course.
Toujours dans le but de maintenir l’originalit\u00e9 du bateau, les propri\u00e9taires ont d\u00e9cid\u00e9 de redonner au bateau son nom d’origine et ainsi \u2026 fait que tout le monde se sent comme un vrai Nabab ! !!<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1303,"template":"","class_list":["post-2630","post-news","type-post-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nababboyachtcharter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post-news\/2630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nababboyachtcharter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/post-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/nababboyachtcharter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post-news"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nababboyachtcharter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nababboyachtcharter.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}